ការធ្វើដំណើរមិនដែលមានភាពដូចគ្នាទេ

បានចុះផ្សាយ: 6/22/20 | ថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2020

ប្រសិនបើអ្នកដូចខ្ញុំអ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាតើអនាគតនៃការធ្វើដំណើរមានអ្វីខ្លះនៅពេលនេះដែលមានប្រទេសជាច្រើនកំពុងបន្ធូរបន្ថយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងបើកព្រំដែន។ ខ្ញុំបានសរសេរអំពីអនាគតនៃការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញនៅខែមីនាប៉ុន្តែដូចជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលទាក់ទងនឹងការទាក់ទង, នេះបានផ្លាស់ប្តូរចាប់តាំងពីពេលនោះមក។

នាពេលថ្មីៗនេះមានអារម្មណ៍ដូចជាឆ្នាំនិងខែមានអារម្មណ៍ដូចជាទសវត្ស។

បើបានផ្លាស់ប្តូរចំនួនប៉ុន្មានដែលបានផ្លាស់ប្តូរហើយតើអ្វីៗដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សខ្ញុំចង់ពិនិត្យមើលប្រធានបទនេះឡើងវិញ។

មានមាត្រានៃមាត្រាមួយនាពេលថ្មីៗនេះអំពីរបៀបដែលទិសដៅនិងក្រុមហ៊ុននឹងផ្លាស់ប្តូរហើយអ្វីដែលការធ្វើដំណើរនឹងមើលទៅដូចជានៅពេលដែលយើងដើរលើផ្លូវម្តងទៀត។

ខ្ញុំយល់ស្របនឹងចំណុចជាច្រើនដែលមិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំធ្វើ។

ត្រូវហើយការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក / ក្នុងស្រុកនឹងធំជាងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះនៅពេលប្រជាជនបានលះបង់ការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ / ឆ្លងដែនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងប្រទេសរបស់ពួកគេ។ ត្រូវហើយប្រទេសជាច្រើននឹងតម្រូវឱ្យមានតេស្តខាសនៅតាមព្រំដែនឬយ៉ាងហោចណាស់ភស្តុតាងនៃការធ្វើតេស្តអវិជ្ជមានថ្មីៗនេះដែលត្រូវចូល។ ត្រូវហើយក្រុមហ៊ុនភាគច្រើននឹងពិចារណាគោលនយោបាយសម្អាតរបស់ពួកគេឱ្យកាន់តែមានវិធីទាក់ទាញអតិថិជន។

ហើយបាទការជាសះស្បើយរបស់ឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរនឹងយឺតនៅពេលដែលប្រជាជនប្រុងប្រយ័ត្ននឹងប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងពិភពលោកម្តងទៀត។

ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាមានមនុស្សឆ្កួតច្រើនពេកមានអ្នកពិការភ្នែកហើយកំពុងមើលស្រាលចំពោះអ្វីដែលអាក្រក់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេះ។ ពួកគេមិនចង់ឃើញការពិតអាក្រក់ទេ:

មេឃកំពុងធ្លាក់ចុះហើយឧស្សាហកម្មនេះហៀបនឹងមើលឃើញការរង្គោះរង្គើដ៏ធំសម្បើមមួយ។

ដោយសារតែមនុស្សធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកើតឡើង។

បើគ្មានមនុស្សទេការធ្វើដំណើរមិនមានទេ។

ហើយកាន់តែច្រើនខ្ញុំនិយាយជាមួយអ្នកអានមិត្តភក្តិនិងអ្នកធ្វើដំណើរផ្សេងទៀតខ្ញុំកាន់តែដឹងថាប្រជាជននឹងមិនធ្វើដំណើរម្តងទៀតក្នុងចំនួនដ៏ច្រើនរហូតដល់មានវ៉ាក់សាំងការព្យាបាលឬការធ្លាក់ចុះនៃករណីបន្ទាប់ពីការបើកឡើងវិញ។

មនុស្សជាតិពិបាកអប្បបរមានឹងហានិភ័យនិងភាពមិនប្រាកដប្រជា។ យើងមិនបានចាកចេញពីរូងភ្នំទេបន្ទាប់ពីងងឹតដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់នៅទីនោះ។ រាត្រីបាននាំមកនូវហានិភ័យរបស់ភូមិន្ទនិងហានិភ័យ។ ចិត្តវិទ្យាកាត់បន្ថយហានិភ័យនោះបានស្នាក់នៅជាមួយពួកយើងតាមរយៈសហស្សវត្សរ៍។ វាជាមូលហេតុដែលយើងតែងតែទៅជាមួយអារក្សយើងដឹងនិងរក្សាការងារយើងមិនស្រឡាញ់ទេប៉ុន្តែមានស្ថេរភាព។

មនុស្សជាតិតែងតែកាត់បន្ថយហានិភ័យ។

ដូច្នេះសូម្បីតែប្រទេសទាំងពីរបានបើកព្រំដែនរបស់ពួកគេនោះមនុស្សភាគច្រើនកំពុងទទួលយកវិធីសាស្រ្តរង់ចាំនិងមើល។

ហើយខ្ញុំអាចឃើញថាមិនត្រឹមតែតាមរយៈអន្តរកម្មរបស់ខ្ញុំជាមួយអ្នកថតរូបនិងអ្នកអានប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែតាមរយៈ Google ដែរ។ សូម្បីតែផ្នែកខ្លះនៃពិភពលោកបានចាប់ផ្តើមបើកដំណើរការឡើងវិញនោះគេហទំព័រនេះមិនមានការកើនឡើងនូវចរាចរណ៍ស្វែងរករបស់យើងទេ។ យើងមានចំណាត់ថ្នាក់សម្រាប់ពាក្យគន្លឹះជាច្រើនប្រភេទបែបនេះហើយជាធម្មតាក្នុងលទ្ធផលកំពូល 1-3 ដែលខ្ញុំអាចប្រើចរាចរណ៍របស់គេហទំព័ររបស់ខ្ញុំក្នុងនាមជាឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ល្អសម្រាប់មនោសញ្ចេតនាអតិថិជនទូទៅ។ (TripAdvisor និង Kayak ក៏បានបង្ហាញការស្រាវជ្រាវស្រដៀងគ្នាផងដែរទោះបីជាវិស័យមួយចំនួននៃឧស្សាហកម្មនេះដូចជាការធ្វើដំណើរ RV ដែលកំពុងរីកដុះដាលក៏ដោយ) ។

មនុស្សដើរមុនពួកគេរត់ហើយពួកគេស្វែងរកការធ្វើដំណើរហើយចាប់ផ្តើមរៀបចំផែនការឱ្យបានច្រើនជាមុនមុនពេលទិញវា។

នោះមានន័យថាប្រសិនបើប្រជាជនមិនបានស្វែងរកការធ្វើដំណើរឥឡូវនេះពួកគេទំនងជាមិនធ្វើដំណើរនៅប៉ុន្មានខែទៀតទេ។

នោះមិនមែនជាដំណឹងល្អទេ។

ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនបាននិយាយដើម្បីបញ្ចប់អ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនពួកគេនឹងដឹងរឿងនេះ។ ប្រហែលជាពួកគេធ្វើ។ ប៉ុន្តែសេចក្តីថ្លែងការណ៍សារព័ត៌មានរបស់ពួកគេបានណែនាំថាមានតែតម្រូវការនៃការបញ្ចូងទឹកដែលកំពុងរង់ចាំការធ្វើដំណើរដែលនឹងជួយសង្គ្រោះឧស្សាហកម្មគ្រប់ពេលឥឡូវនេះ។

មែនហើយមនុស្សទាំងអស់ចង់ធ្វើដំណើរ។ មិនមាននៅពេលណាមួយឆាប់ៗនេះទេ។

ប្រជាជន 20 ភាគរយនឹងធ្វើដំណើរលើកទី 2 ដែលពួកគេអាចនិងម្ភៃផ្សេងទៀតគឺមានគ្រោះថ្នាក់ណាស់ដែលពួកគេប្រហែលជានឹងរង់ចាំការចាក់វ៉ាក់សាំងមួយចំនួន។

អ្នកផ្សេងទៀត? ពួកគេចង់ឃើញមានអ្វីកើតឡើងចំពោះ 20% ដំបូង។

មានមនុស្សដែលមិនស្គាល់ច្រើនណាស់។

តើអ្នកនឹងត្រូវបានឈប់នៅដាច់ដោយឡែកទេ? តើអ្នកនឹងជ្រើសរើសយកហើយយកវាទៅផ្ទះទេ? តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកគិតថាអ្នកមិនអីទេប៉ុន្តែអ្នកឈឺមិនអាចត្រលប់មកផ្ទះបានទេហើយឥឡូវនេះអ្នកកំពុងជាប់គាំងនៅកន្លែងណាមួយសម្រាប់ពីរសប្តាហ៍មែនទេ?

ហើយចុះយ៉ាងណាចំពោះគោលដៅខ្លួនវា? តើការទាក់ទាញនឹងត្រូវបានបិទឬដាក់កម្រិតទេ? តើសកម្មភាពខ្លះនឹងត្រូវលុបចោលទេ? តើការដឹកជញ្ជូននឹងមានកំណត់ដែរឬទេ? តើការឃ្លាតឆ្ងាយពីបទប្បញ្ញត្តិជ្រៀតជ្រែកក្នុងការទទួលទានអាហារដឹកជញ្ជូនដំណើរកម្សាន្តនិងសកម្មភាពផ្សេងទៀតដែរឬទេ? តើអ្នកនឹងត្រូវចំណាយពេលវិស្សមកាលរបស់អ្នកពាក់ម៉ាសទេ? តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកផ្សេងទៀតមិនពាក់ម៉ាស?

មានអថេរច្រើនពេកហើយមនុស្សមិនចង់ចំណាយពេលវេលាដ៏ធំមួយដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភគ្រប់ពេលទេ។ ការធ្វើដំណើរត្រូវបានគេសន្មតថាជាការរត់គេចខ្លួនលំហែកាយ។

មិនថាមានអនាម័យឬការឃ្លាតឆ្ងាយពីមហាវិទ្យាល័យទេវឌ្ឍនភាពក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ឬក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទទួលយក។ នៅក្នុងការស្ទង់មតិថ្មីៗនេះមានតែ 28 ភាគរយប៉ុណ្ណោះដែលនិយាយថាព្រំដែនបើកចំហនឹងធ្វើឱ្យពួកគេមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព។ នោះគឺជាហ្វូងមនុស្សដែលនឹងធ្វើដំណើរ។ អ្នកដែលនៅសេសសល់កំពុងស្នាក់នៅផ្ទះ។

ឥលូវនេះឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ភាគច្រើនកំពុងពឹងផ្អែកលើប្រាក់សន្សំតិចតួចប្រាក់កម្ចីរបស់រដ្ឋាភិបាលនិងមានសង្ឃឹមច្រើន។ ឧស្សាហកម្មនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្លាក់ទឹកចិត្តធ្ងន់ធ្ងរនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានការងារ 60 ភាគរយបានបាត់បង់។ អ្វីៗគឺអាក្រក់។ យើងទាំងអស់គ្នាសង្ឃឹមថានឹងមានភាពដូចគ្នាខ្លះនៃរដូវកាលធ្វើដំណើររដូវក្តៅដើម្បីឆ្លងកាត់ឆ្នាំដែលនៅសល់ហើយរក្សាអាជីវកម្មរបស់យើងឱ្យនៅឆ្ងាយ។

ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាក្តីសង្ឃឹមនឹងជក់បារីទៅក្នុងការពិតណាស់ពិតជាឆាប់នៅពេលរដូវធ្វើដំណើរនេះគឺខ្លីជាងអ្វីដែលយើងបានគិតហើយជាមួយនឹងមនុស្សតិចជាងមុន។ ខណៈពេលដែលការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកនឹងកើនឡើង, នៅទីនោះពិតជាមានភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកគ្រប់គ្រាន់, មិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកដែលបាត់ខ្លួនសម្រាប់អ្នកដែលបាត់ខ្លួននោះទេ។

លើសពីនេះទៀត, let’s not forget capacity restrictions.

How many hostels, hotels, or airlines can operate at 50% capacity? how big can Airbnb remain if no one wants to stay in other people’s homes? how many walking tour companies can be sustained by vastly fewer tourists?

I think this fall we’re going to see many tour operators, hostels, independent hotels, magazines, creators, and other businesses in this space go under. A bloodbath is coming. (And this site is not immune. We’re barely treading water. At our current spend, we’ll be bankrupt by Feb 2021 if something doesn’t change.)

But, while the job loss will be terrible, travel was in need of serious reform. It had simply grown too big. We were in a Gold Rush. From VC-backed startups to hostels to influencers to tour companies, there was just too much of everything. Overtourism was a substantial problem. Destinations just weren’t built to handle so many people and the environmental impact from all this travel was staggering.

In my opinion, we were due for a realignment.

I want people to go explore the world but, if so many of us are going to do that, then we need to do so in a more sustainable and managed way.

We need to take a step back and say “Ok, how do we make this work for everyone involved?”

Many destinations will use this downtime to change their policies to ensure more sustainable numbers of visitors in the future. You can already see this happening in Venice, Amsterdam, Prague, and Barcelona.

Everyone can literally start from zero to create a more sustainable travel sector.

Will this mean it will be as easy to travel in the future as it was in the past? ប្រហែល។ ប្រហែលជា​មិន។

We should spread out our tourism more. Iceland is more than Reykjavik and the blue Lagoon. Spain is more than Madrid and Barcelona. Venice isn’t big enough to handle all our numbers. Indonesia has over seventeen thousand islands. It’s not just Bali.

That might raise prices for some destinations but long before this boom in travel, there was budget travel. There have always been ways to save money on the road. There will still be ways to save money on the road when this is all over.

I’m not worried about travel becoming too expensive. even if some places become less accessible (and, honestly, to protect places like the Galapagos, Everest, or the Machu Picchu, we should greatly reduce the numbers who go there), there’s still plenty of places in the world on a budget!

But that is a problem for later because, as the crowds grow slower than destinations and companies hope, by the time we have a conversation about what “the future” looks like, most travel companies will be out of business anyway.

What is coming is a seismic shift as large as when the Internet transformed how we book travel and get information.

And I don’t think we’re prepared for that.

កក់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នក: គន្លឹះខាងដឹកនាំសាស្ត្រនិងល្បិច
Book Your Flight
រកការហោះហើរដែលមានតម្លៃទាបដោយប្រើ Skyscanner ។ It’s my favorite search engine because it searches websites and airlines around the globe so you always know no stone is left unturned.

Book Your Accommodation
You can book your hostel with Hostelworld. If you want to stay somewhere other than a hostel, use Booking.com as they consistently return the cheapest rates for guesthouses and hotels.

កុំភ្លេចការធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើរ
ការធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើរនឹងការពារអ្នកពីជំងឺរបួសការលួចចោរកម្មនិងការលុបចោល។ វាជាការការពារដ៏ទូលំទូលាយក្នុងករណីមានអ្វីខុស។ I never go on a trip without it as I’ve had to use it many times in the past. ក្រុមហ៊ុនដែលខ្ញុំចូលចិត្តដែលផ្តល់ជូនសេវាកម្មល្អបំផុតនិងតម្លៃគឺ:

SafetyWing (best for everyone)

Insure My trip (for those over 70)

Medjet (for additional evacuation coverage)

Ready to book Your Trip?
ពិនិត្យមើលទំព័រធនធានរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលល្អបំផុតក្នុងការប្រើប្រាស់នៅពេលអ្នកធ្វើដំណើរ។ I list all the ones I use when I travel. They are the best in class and you can’t go wrong using them on your trip.